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第342章 青南分部[2/3页]

　　对此的反应却是一片静默，首先春融的摊子实在太大，中小型的冷链企业没有实力染指。再者有此行业大案，春融不仅毁了招牌还钉在了耻辱柱，其合作方势必分崩离析，就算接下来，业务上恐怕也要从头做起，所含风险令人敬而远之。

　　不久之后，青平市出面干预，春融冷链本身就关系到两千多人的就业，如果事情出现断崖，下游的二十多个市场也将面临终端输送的难题。蔬菜一旦销路不畅出现积压，价格下滑不可避免，直接威胁到几万户菜农的利益。

　　既能接下这个大盘子，又能让事情“平顺过渡”，还有极为深厚的运营体系，在整个青宁范围内，青平市找不到第二家企业，于是开始主动与同兴接洽。

　　这也是同兴在等的一个机会，青南市场同兴必须要有一席之地，扩大业务的同时，把同兴仓储提升到新层次。而且胡殊同更多的考量在同兴配送，再多的微仓根本上都要依靠母仓，增加一座母仓，给微仓带来的时间与能耗成本将大幅降低。

　　由此一来，同兴本部可以把重点放在青北和青宁以北的省份，青南这个新的大本营将负责青南、盘湖北、云城北的配送范围，结合云城所在位置，它可以负责云城南、盘湖南和明江北的配送。

　　三珠成线，像一根巨大的糖葫芦突进配送业务，只有这样杨成海调研了大半年的微仓网络才有依托。

　　“这也去不了、那也到不了”是配送行业最为客户诟病的地方，尤其这两年生鲜品牌角逐电商领域，随便一个网上订单都在千里之外，某种意义上说，更广阔的布局，就是核心竞争力。

　　胡殊同也曾困惑于此，但新建几十万吨级别的母仓，且不说花费上，时间一下子捅到了两年后，这个行业每天都在变，两年间市场被蚕食到什么地步谁也不敢说。

　　而春融是一个完整体，储运一体人力充足，具备所有加工流

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